お知らせ

先日沼津テクノカレッジで行われた シーケンス制御(PLC基礎)講習を受講してきました。

今回の講習ではパソコン上のシーケンス作成ソフトを使ってシーケンスプログラムを作成、実際にプログラムを転送してモーターを動かしたり、センサーからの信号でモーターを停止させたりといったシーケンスプログラムの構成、基本的な命令を学びました。
シーケンスプログラム初心者でもわかり易いレベルで教えてもらえたので助かりました。

また、非常停止などの電気回路の内容も踏まえた講習となっており、業務内容に近い勉強・復習の面としても良かったです。

今回のシーケンスプログラム講習を受けたことにより、適切な電気回路の設計に役立てばと考えます。
まだまだ、勉強しなければいけない事ばかりですが、有効な講習会なども利用して対応力を付けていきたいです。

実技に関しては、かなり難しかったです。
試験時間もかなり短く感じました。
筆記試験と同じで、普段から設計業務をしていれば、分かる内容なんですが、内容が分かっていてもとにかく時間が短いです。
何度も本番を想定して時間配分などに気を付けながら実技練習しましたので、実技に関してはとにかく練習あるのみです。

次は１級の試験合格を目指し頑張ります。

前回の社員日記でﾃｸﾉｶﾚｯｼﾞの講習についてUpしましたが、無事5/27日に3人とも修了する事が出来ました。

最終日はｵﾈｼﾞ加工を中心に作業しましたが、これがかなり大変で緊張の連続でした。少しずつ切り込みと刃物台を動かしながら何度も何度も同じ加工を繰り返していくと、徐々にﾈｼﾞが浮き出てくる感じで面白かったです。

最初はどうなることやら不安でしたが、一通り旋盤の基本的な加工＜端面・外径・内径・ｾﾝﾀ穴・ﾄﾞﾘﾙ・ﾈｼﾞ及び各種測定方法＞を実際に自分の手で実体験する事が出来ました。

軸とｶﾗｰを製作し、最後に嵌めてみた所･･･
ｶﾞﾀｶﾞﾀで公差通りに部品が出来てないじゃん（汗）って失敗もありましたが3人それぞれが何かを感じ取り、今後の設計業務に生かせる貴重な体験が出来ました。

丁寧に指導してくださった小沢先生、有難うございました！
また、一緒に講習に参加された皆様、お疲れ様でした！

加工の現場を知り設計に役立てる目的で、今月ﾃｸﾉｶﾚｯｼﾞ沼津の在職者訓練で計4回の講習を受けています。

ｺｰｽは旋盤基本ｺｰｽです。
普通旋盤を使い、端面・外径・内径・ﾈｼﾞ加工などを素材から加工しています。

簡単なｶﾊﾞｰが付いているだけのむき出しの工作機械なので、もの凄いｽﾋﾟｰﾄﾞでﾁｬｯｸが回転するので、毎回恐怖で腰が引けちゃってます。（と言っても700min^-1程度なんですけどね･･･）

旋盤は資料で見たり知識は多少ありましたが、実際動かして削るなんて初体験！！
自分にも扱えるのかすごく不安でしたが、講師の方の丁寧な指導と一緒に参加している２人に支えられなんとかそれっぽく削れるようになりました。

感想は･･･一言で言って超大変！！

設計では図面に寸法公差や幾何公差など様々な要求を書きますしその部品が仕様を満たすように様々な注文を行いますが、それを全て満たすように加工すると言うのはもの凄い大変なんだと言う事を今更ながら実感しています。

また、僕らは部品の最終形状を図面として書きますが加工者は仕上げ前の形状を考えたり最適な工程や工具を選定したりと1つの部品を作るという事は多くの工程・いくつもの技術を結集して作られていると改めて実感しました。

加工者に分かり易い図面を、とか、素材や段取りを見据えた設計を･･･
と頭では分かっていても、なかなかそこまで出来ていない事もあるのでこれを機会に少しでも自分の図面を見直せたらと思っています。

先週で3回の受講が終わり、来週が最後の講習になります。
私はｵﾈｼﾞの加工と内径仕上げを行う予定です。

残す所あと1回、安全に気をつけて最後の削りを楽しんできます！

今年もインフルエンザが流行ってきました。

昨年もインフルエンザについてのブログ記事を書きましたが、もう早1年経ちました。
こんな所で、１年が過ぎていく早さを感じてしまいました。

インフルエンザ対策に有効なのは、やはり、うがい手洗いですね。

弊社でも今年も、係の方々を中心に、インフルエンザ対策を始めました。

まだまだ、寒い日が続きます。
体調管理にはくれぐれも注意しましょう。

先日行われたJIMOF2010（工作機械見本市）に弊社からは14名が見学に行ってきました。

バスでの移動では、台風や色々なハプニングもあり、会場到着前から、バスの車内は大変熱気に包まれていました。

会場に着くと、まず人の多さに圧倒されました。
場内は各ブースの各会社の最新・最先端の技術や製品、なかなか見る事が出来ないような工作機械など、身近で見る事が出来ました。

普段こういった機会はないので、大変勉強になり、また、普段の私達の業務に何らかの形で生かして行きたいと思います。

10月28日～11月2日まで日本国際工作機械見本市（JIMTOF）が開催されます！

若手中心に20名弱が業界動向や最新技術の習得に10月30日(土)に参加します。

今年は精密工学会・静岡県東部精密技術専門委員会様と共催の企画でなんと貸切バスでビッグサイトに出陣する事になりました。
と言う訳で、帰りの大変さを気にする事無くカタログや景品をGet出来ます。
でも最近は後で送りますって所が多いんですよねっ。

参加企業を見ますと、どうでしょう･･･工具メーカーが以前より増えてる気がします。
ツール等に触れる機会が少ないので、ツールメーカーや部品メーカーなども要チェックですね！

とにかく最新技術を間近で見れるんですから頑張って最大限吸収してきます！

今回のＴＳブログは、3月24日に掲載させていただいた弊社の技術教育について、受講者の感想を掲載させていただきます。（4月20日より２回目。）

（中級教育受講者）
『半年間やってみての感想として、学生のようにただ漠然と技術計算だけをするのではなく、実際の設計に応用できるような例題で学べるので、レベルアップにつながっています。
基本的に少人数制で、特に中級者コースにおいては講師とマンツーマンなので、わからないところはわかるまで徹底的に教えてもらえるところも私にはうれしい技術教育です。』

（上級教育受講者）
『約半年程前から新技術教育が始まり、毎週勉強会に楽しみに参加しています。
工作機械設計の勉強と一言でいっても、それは広範囲に渡る知識が必要で、日頃の業務の中で都度調べたりしながら、少しずつでも知識を増やしてきたつもりですが、どれも聞きかじり、読みかじり程度のものが多く、知識の習得も偏っていたりしていました。　
最近では少しずつではありますが、知識の隙間が埋まってきている実感があります。
テキスト類も系統別に非常に充実していて、日々の業務に生かせる機会が増えてきています。
１年後のレベルアップした自分を想像しながら、勉強会に限らず、日々知識の習得に励みたいと思います。』

今回のＴＳブログは、3月24日にＵＰさせていただいた弊社の技術教育について、講師と受講者の感想を掲載させていただきます。

（講師）
『工作機械設計の基礎知識をしっかり理解してもらいそれを基にいろいろな設計に取り組んでいけるように講習しています。
受講者も真剣に前向きに知識を吸収しようと頑張ってくれています。』

（初級教育受講者）
初級教育を受け始めてから半年程経ちましたが、以前よりは、「このような理由があってこういう形状をしているんだ、構造をしているんだ」というようなことが理解できるようになってきました。
構造計算、寿命計算などはまだまだこれからという分野もありますが、上記の様な「形状、構造の必然性」が分かるようになってきただけでも自分自身では大変な進歩になっていると感じています。
「設計者」と胸を張って言えるような技術力を、早く実務と技術教育で自分のものにしていけるよう励みたいと思います。』

中・上級者の方の感想は追って掲載いたしますので、よろしくお願い致します。

今回は弊社の社員教育の取り組みについて書かせていただきます。

弊社では今まで行っていた技術教育を見直し、２００９年６月より工作機械の設計に精通した講師を軸に新たな技術教育カリキュラムを立ち上げました。

今後の会社の柱となる社員の技術力をよりレベルアップできるように各社員の確実なスキルアップを目標にして、教育内容を組んでいます。

技術教育は基礎・初級・中級・上級と４つのクラスが設定されており社員のレベルに応じて段階を経て実施しております。
また新入社員には新入社員教育も設定されています。

受講者は「自発的に課題に取り組み、確実に知識を習得し、これを仕事に生かす」を念頭において技術教育に取り組んでいます。

技術教育が開始されてから９ヶ月がたったところで、講師・受講者から感想を聞いてみました！

皆さん感想をたくさん書いてくれたので、今回は全てを掲載できませんでした。
順次ＴＳブログに掲載させていただきたいと思います。

弊社設計棟２Ｆに新しいポスターが貼られてます。
（前回１月２２日に本ブログに掲載したポスターの新バージョンのようです。）

今回のテーマは『報連相』
（前回は１４４さん（毎日の成長の積み重ね）でした。）
実は自分は社会人になるまで報連相とは何か知らなかったです。
報告・連絡・相談のことですね。

以前参加した新入社員セミナーでも報連相に重点が置かれていました。
私も仕事を確実且つ順調に進める為には必須だと思います。

新米の私は相談はしてばかりなのですが、報告、連絡についても上手にできているか再度思い返してみたほうが良さそうです。
結果よりさきに過程から話しに入ってしまう時も多々あるので。。

連絡についても、当然知っているだろうではなく、知らないかもしれないを頭に置く、
と、昨年参加させていただいた新入社員セミナーでも教わりました。

つい忘れがちにもなるので、ポスターをみたとき思い出したいですね。

※画像が小さいですが、クリックすると拡大できます。
（それでも所々が見えないのは、自分の撮り方がすみません。）

「雪降ってるから早く起きろー！」
眠い目をこすりながら、どうせうっすら積もってる位だろうと思いながら窓を開けると・・・おぉ～（驚）

結構積もってるし、ちぎった綿菓子みたいな雪がどんどん真っ白い空から落ちて来てる。
真っ白い空と真っ白い雪が重なり合い、妙な空間を作り出している。
いつもは、空ってずーっと遠く離れてるとこに存在するものって印象だけど今日の窓から見える空は、手が届きそうな錯覚を感じるほど自分のすぐ傍まで迫ってきていて、見上げたすぐ傍から雪が落ちてきているような
感じがした。
こんなに雪が降るのは何年ぶりだろう。
雨だと憂鬱だけど雪だとなぜかワクワクしちゃう！
早速子供と犬と庭で雪合戦。

御殿場の方は毎年かなり降るけど、海沿いのこの辺って温暖な気候なんでほとんど雪は降らないんです。
家は三島なんですけど、通勤中2,3キロ沼津方面に来た所で雪が雨に代わり狩野川まで来ると空はうっすら青空も・・・
三島に住んでてちょっと得した気分です（笑）

１／１０，富士スピードウエイにて「極寒チーム対抗７時間耐久ママチャリ大会」に参加してきました。
参加チームが多く混雑するので，前日入り。マイクロバスで一泊し，いざレース本番！
（ほとんど眠れず既に疲労困憊・・・。）

全チームがスタートラインに並んだ景色は圧巻でした。
それもそのはず！なんと１２８０チームが参加！
本格的に上位を狙うチームもあれば，うちのチームのようにイベントを楽しむチームもあり，またほとんどのチームが仮装し，ピットの外ではバーベキューを楽しんだりと，雰囲気はお祭りムードでした。

しかし！レースはＦ１でも使用した本コース！！
１周４．５ｋｍでメインストレートが平坦なだけで，残りはアップダウンの繰り返し！
スタート時はみんな笑顔。戻ってくると死んだような表情・・・。
いざ自分も走ってみると，案の定，精根尽き果ててました。

レース終盤，自分がアンカーで走り，頑張りすぎてもう１周とゆう残酷な現実に直面しました・・・。が，
周りの歓声とチェッカーフラッグを浴び，終わった時は達成感と充実感で感動しました。
結果は４６７位とまずまずの結果。

来年もがんばるぞ！